天潤(rùn)高周波退火(圖)-手持式高頻釬焊機(jī)-山東高頻釬焊機(jī)：

汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目

單管壓板

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。

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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高，但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電，一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時(shí)，由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定，保證了焊接時(shí)的穩(wěn)定性，焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好，焊縫平整，在生產(chǎn)如API等管子時(shí)，基本上都采用感應(yīng)焊的形式。

高頻感應(yīng)加熱金屬件熱裝注意因素

定子套加熱設(shè)備

用熱裝法要特別注意軸承組織結(jié)構(gòu)的異變，在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，加熱后回復(fù)到室溫時(shí)，軸承的外形尺寸會(huì)發(fā)生變化，經(jīng)分析認(rèn)為，這是由于軸承內(nèi)部殘余奧氏體轉(zhuǎn)化為馬氏體所致，不同的組織其體積也不同，相較奧氏體所言，馬氏體的體積相對(duì)大一些，因而軸承套圈體積增大，外徑尺寸加大，而內(nèi)徑可能會(huì)有所減小。因此，采用熱裝或冷裝都要注意軸承套圈組織結(jié)構(gòu)的變化，必要時(shí)，應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行調(diào)制處理，也稱穩(wěn)定處理，就是要進(jìn)一步減少殘余奧氏體的量，以使軸承外形尺寸穩(wěn)定。詳情請(qǐng)致電青島天潤(rùn)高周波電器有限公司

銅管是制冷裝置的重要原材料，它主要有兩種用途:①制作換熱器。如常用的蒸發(fā)器、冷凝器，俗稱“兩器”；②制作連接管道和管件。不管那種用途，它都是制冷劑的通道，其作用十分重要，這就要求空調(diào)制冷施工技術(shù)人員能妥善地使用銅管。

但對(duì)銅管的焊接人員要求比較高，要熟練的焊工才能比較好的完成焊接，即使這樣，一致性也很難保證。

采用青島天潤(rùn)高周波電器有限公司的數(shù)字高頻焊接機(jī)，很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。操作人員不需要專業(yè)的焊工，只要把工件放到感應(yīng)器里面就可以焊接出漂亮的產(chǎn)品

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